有人想了解更具有技术点的内容吗？经常上高速的朋友们，在过收费站的时候看到收费站ETC显示屏上显示的内容有想过是怎么做得到的？

       其实很简单，收费站ETC显示屏可以设计手动按钮，按一下就可以显示内容。那么要更改显示的内容又是怎么操作呢？就拿小编的公司来说吧，我维的美是用异步控制系统来操作的，我们生产的收费站ETC显示屏底部有网口，通过设备自带的网口接口外接可移动存储设备进行数据传输，以此来更换显示的内容。

       还有一种控制方式：那就是当收费站出现异常情况怎么办呢？看过来，维的美教您快速的控制收费站ETC显示屏，只需要一个手指就能搞定了，因为我们维的美的收费站ETC显示屏上除了异步控制卡，还有一个那就是：手动控制，当出现异常情况，您只需要按下收费亭里的手动控制盒上对应的按键，立刻就切换模式了，是不是简洁又方便呢？

二、公共交通诱导LED显示屏的视角：

    道路交通诱导信息的发布主要是面向道路上的行驶车辆，对显示屏的视角要求不高，在城市道路上一般达到±35°左右即可。交通诱导室外LED显示屏24小时连续工作。在阳光直射显示屏表面的情况下，交通诱导LED显示屏显示内容应能够清晰可见，因此，需要有较高的亮度。正常情况下交通诱导LED显示屏的可视距离要求在200m左右。

三、公共交通诱导LED显示屏的显示颜色：

       交通信息的发布主要是面向动态行驶中的车辆，行驶中的车辆在可视距离内的停留时间很短，因此应避免使用复杂的多灰度图形和动画内容，所以交通诱导LED显示屏显示内容多为文字和简单的图形标志。

        考虑到交通标志信号的常用颜色，交通诱导LED显示屏通常采用红、绿、黄三色显示屏。红、绿、黄三钟颜色可分别显示禁止、指示建议和警告信息等。

        此外，交通诱导室外LED显示屏系统还要综合考虑安放位置、显示屏类型、技术参数、系统控制、产品结构、配套工程等多个方面的因素

除了交通诱导LED显示屏，维的美还生产其他公共交通显示屏：